30.10.2014

Y A-T-IL UN HOBBIT DANS L’AVION ?

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Peu nombreux sont les passagers d’un vol long ou moyen courrier à généralement regarder les vidéos présentant les consignes de sécurité. La compagnie aérienne Air New Zealand a trouvé la parade…

Finis les gesticulations millimétrées des hôtesses de l'air, ou les vidéos insipides durant lesquelles les instructions sont débitées d’une voix monocorde, la compagnie aérienne Air New Zealand innove, et comment…

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Des hobbits, des elfes, un aigle géant, des scènes de bataille, Peter Jackson (le réalisateur), Elijah Wood (Frodon Sacquet), Dean O’Gorman (Fili le Nain) ou Sylvester McCoy (Radagast)… C’est au beau milieu des décors naturels de Nouvelle-Zélande que les héros de la trilogie du Hobbit vous indiquent les consignes de sécurité de vol.

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À noter qu’il y deux ans, la compagnie aérienne a atteint les 12 millions de vues sur le web avec une première vidéo du même genre intitulée An Unexpected Briefing, une vidéo inspirée du premier volet de la saga.

Pour réaliser cette seconde vidéo, le réalisateur Kiwi Taika Waititi a cette fois profité des décors extérieurs du film Le Hobbit : La bataille des cinq armées.

C’est ludique, plaisant et sacrément culotté ! L’esprit kiwi* sûrement…

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* : Terme maori désignant un fruit ou un oiseau en Nouvelle-Zélande, et par extension surnom donné aux habitants de cette île du Pacifique.

Photographies © Air New Zealand

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28.10.2014

LE PRINCE DES MERS

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[AMIRAL] āmyr āl-bar : littéralement le «prince de la mer». Les origines du terme sont incontestablement arabes, prouvant ainsi que ces derniers ont régné un temps en maître sur les océans.

À la croisée des mondes musulman et chrétien, les Siciliens employent le terme «Amiral» dès 1210. En France, ce mot éclot 39 ans plus tard et désigne une sorte de chef suprême des flottes, des chantiers, des arsenaux et des galères avant de désigner tout officier commandant à la mer une flotte, une escadre ou une division.

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Ce n’est qu’avec l’essor d’une Marine militaire moderne au XVIIème siècle que le terme «Amiral» gagne définitivement ses lettres de noblesse. «Navire ou bâtiment-amiral», ainsi composé ce mot composé désigne le bateau sur lequel un «prince de la mer» est embarqué. Dans le monde des Arts, ce terme n’a étrangement pas fait florès à l’exception d’un poème irrévérencieux de Jacques Prévert s’intitulant : L’Amiral [1].

Un «jeu verbal enragé» (dixit les spécialistes) qui égratigne certes le «prince de la mer» mais fait surtout l’apologie de la rime et de l’allitération. À noter que Jacques Prévert a du sûrement s’inspirer d’un officier général de la Marine impériale japonaise, pilote et grand chantre de la technique de l’avion-suicide : l’Amiral Arima [2].

Des pouvoirs insoupçonnés de l’Amiral à coup sûr…

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L'Amiral Edouard Guillaud, ancien chef d'Etat-Major des Armées /
© Stéphane de BOURGIES 

MESSAGE Merci à Serge Thébaut, Jean-Christophe Rouxel et Gérard Pétlllat pour leurs conseils en sémantique marine ainsi qu'au photographe Stéphane de Bourgies, dont on dit que son style très personnel lui vaut la fidélité de nombreuses personnalités des affaires et du spectacle. A 51 ans, Stéphane de Bourgies est d'ailleurs l’un des portraitistes les plus en vogue de Paris. Il loue ses talents au show business autant qu’aux plus prestigieuses maisons de luxe. Pour en savoir plus, rendez-vous sur son site web



[1] :      «L’amiral Larima / Larima quoi / la rime à rien / l’amiral Larima / l’amiral Rien»

[2] :      Masafumi Arima (1895-1944)

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26.10.2014

L’ESPRIT JEANNE

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A l'heure ou le porte-hélicoptères R97 Jeanne d’Arc est entrain d'être déconstruit dans les environs de Bordeaux, ultime hommage à un bateau phare du patrimoine naval hexagonal. Lors de ses deux dernières campagnes, j'ai pu embarquer à son bord, en compagnie du photographe Christophe Géral. À la clef : un Beau-Livre, des reportages, un film, un webdoc et une exposition sur ce fier navire que ses marins appelaient affectueusement «la Jeanne».

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› L'HISTOIRE De New York à Valparaiso, de Rio à Hong-Kong, de Vladivostok à Dakar, le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc, a pointé le bout de son étrave sous toutes les latitudes. À son bord, des générations de marins ont passé des mois inoubliables. Ce bateau de la Marine nationale résolument pas comme les autres - à la fois grande école flottante, ambassade itinérante et avant tout bâtiment de combat - suscite l’affection des «gens de mer» comme des terriens tournés vers le large. 

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Navire creuset de la formation des officiers de la Marine depuis 1964, la Jeanne embarque chaque année, pour une campagne à la mer, une promotion de quelques 120 officiers-élèves (les midships), épaulés par plus d’un demi millier de marins, afin qu’ils découvrent in situ l’art de la navigation et la vie opérationnelle mais également la place et la présence de la France dans le monde.

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R97 LA JEANNE

1,8 millions de milles nautiques parcourus
46 campagnes autour du monde
Un navire ambassade
Sur toutes les mers du globe
800 marins embarqués
6 000 officiers formés
Le bateau-école de la Marine
Un bâtiment au cœur de l’Histoire depuis 1964
Le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc R97
La Jeanne pour les marins

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Au cours de ce demi-siècle d’existence, la Jeanne d’Arc a été le témoin actif d’événements qui ont marqué l’Histoire (tsunami, piraterie …). En 2010, la Jeanne va être retirée du service actif, après presque cinquante ans de navigation autour du monde.

À travers un reportage, l’exposition «L’ESPRIT JEANNE» raconte l’histoire exceptionnelle de ce navire mythique et convie à une visite guidée du bord en images. Une invitation à découvrir la vie sur la Jeanne et la magie de ce bateau devenu mythique chez les «gens de mer».

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› FICHE TECHNIQUE

50 panneaux étanchéifiés légendés (format 50X75 cm) + une bâche 4X3 mètres. Une exposition à louer avec VOTRE EXPO & Cie. Contact :
contact@votre-expo.com

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© Christophe GÉRAL / Efisprod.com 

 

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› BONUS
R97 LA JEANNE, ULTIME EMBARQUEMENT : c'est un webdoc (que j'ai écrit et réalisé d'ailleurs) à regarder ICI.

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24.10.2014

L’ENFER VERT DE RAYMOND MAUFRAIS

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Relier à pied en solitaire la Guyane française et le Brésil par les monts Tumuc-Humac, puis redescendre le rio Jary, via ses rapides, jusqu'à la ville de Bélem, c’est l’audacieuse expédition entreprise par Raymond Maufrais en 1949. Un biopic raconte cette folle odyssée dans l’enfer vert, tout en rendant hommage à cet explorateur oublié.

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› L’HISTOIRE
Septembre 1949, Raymond Maufrais arrive en Guyane. D’abord prudent mais surtout pragmatique, il obtient d'accompagner une mission géologique. Après neuf jours de pirogue, il atteint le village de Sophie.

La suite en solo se corse. Car la remontée du fleuve Mana ne compte pas moins de 99 rapides, qu'il faut passer, pour certains, en se jetant à l'eau et en tirant le canot à la corde.

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L'explorateur atteint enfin Maripasoula le 25 octobre où il va rester trois semaines, attendant que les pluies cessent afin de poursuivre son aventure.

Quoique diminué mais toujours autant déterminé, Raymond Maufrais accepte de partir avec le gendarme du poste jusqu'à Grigel où on lui fait don d'une pirogue abandonnée, presque inutilisable. Faute d’argent, il n'emporte pas de vivres. Son calvaire ne fait que commencer…

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Naïf et inconscient, Raymond Maufrais compte se nourrir des produits de sa pêche et de sa chasse. Il s'engage ainsi seul sur la piste, sac tyrolien au dos, carabine en main.

Juillet 1950, un Indien retrouvera les carnets de bord abandonnés par l’explorateur dans la jungle de la forêt guyanaise. Deux ans plus tard, son père Edgar, persuadé qu’il survit quelque part en Amazonie au sein d’une tribu d’Indiens, décide de partir à sa recherche. Une quête finalement vaine...

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› LE FILM La vie pure : c’est le biopic retraçant le destin de l’explorateur Raymond Maufrais. Je n’ai pas encore vu ce long-métrage mais c’est en visitant le site web de l’Association des Amis de l’Explorateur Raymond Maufrais (AAERM) que j’en ai appris plus sur ce personnage et ce long-métrage. Je me suis dès lors plongé dans les coulisses de ce long-métrage piloté par Jérémy Banster. J'y ai repéré la participation d'un comédien que j'affectionne : Aurélien Recoing. Et le moins que l'on puisse dire c'est que ce film transpire l'aventure.

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À noter que la page Facebook La vie pure (très étoffée) donne un bel aperçu de ce film présenté le 1er septembre dernier au Québec lors Festival des Films du Monde, pour sa première mondiale. Un festival de film sur l’ile de La Réunion l'a également primé. Reportage plus complet dès que ses producteurs m'invitent à visionner ce long-métrage qui semble enthousiasmer les spectateurs, le grand public comme les critiques. Affaire à suivre donc...


Stéphane DUGAST
Clichés © Antoine Morin / Cantino Studio

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› EN SAVOIR PLUS
L’Association des Amis de l’Explorateur Raymond Maufrais (AAERM) œuvre depuis 60 ans pour garder vivante la mémoire de Raymond Maufrais. Le site web (très complet) est à visiter ICI.

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23.10.2014

DES RUSSES SUR LA LUNE !

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Selon l’agence de presse RIA Novosti, l'Agence fédérale spatiale russe Roskosmos va entamer dès la fin des années 2020 une exploration de la Lune.

«Nous achèverons les essais de la fusée-porteuse superlourde à la fin des années 2020 en vue de lancer un programme d'exploration de la Lune de grande envergure. A ce moment-là, nous aurons déjà terminé l'étude de la surface lunaire au moyen de sondes et défini les lieux de déploiement des bases lunaires», a indiqué Mr Ostapenko, le directeur de l'agence fédérale spatiale russe lors d'une conférence le 30 septembre dernier au Centre de formation des cosmonautes.

Selon Mr Ostapenko, la Russie a déjà commencé à se préparer à l'exploration de la Lune. «Nous avons procédé à la conception d'un vaisseau spatial habité qui sera mis en orbite par des futurs lanceurs lourds et superlourds», a-t-il précisé.

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Ce vaisseau est destiné à transporter des équipages et de charges utiles sur la Lune et dans l'espace lointain.

L'exploration de la Lune et de l'espace lointain est prévue par le Programme fédéral spatial russe à l’horizon 2016-2025. 

Par ailleurs, Roskosmos étudie d’autres projets d'exploration spatiale à l'horizon 2050. «À notre avis, nos projets sont réalistes», a  sobrement conclu le directeur de l'agence russe. La guerre des étoiles serait-elle relancée ? Une chose est certaine : la Russie fait savoir son retour dans le monde spatial, un univers ultratechnologique.


Photographies © Novosti & Roskosmos


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