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Les deux écrivains Isabelle Autissier et Erik Orsenna signent un nouvel ouvrage (polaire) en commun. Après le grand Sud en 2006, direction cette fois le grand Nord et sa route maritime. Une enquête passionnante et rafraîchissante !
Ingénieur diplômé des Mines de Paris, Jean-Christophe Notin se consacre entièrement à l'écriture depuis l’an 2000, avec un goût prononcé pour la géopolitique et l'histoire militaire. Dernier ouvrage en date : une enquête phare sur la guerre au Mali. Parution en librairie demain.
Marine & Océans, c’est un magazine trimestriel et un site web pour comprendre les enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des océans. Dans son numéro d’été, ce magazine au papier glacé fait la part belle aux récits de mer. Entretien et explications avisées de son rédacteur-en-chef Bertrand de Lesquen.
Quel promesse faîtes-vous à vos lecteurs et lectrices ?
- Bertrand de Lesquen : Ce numéro de Marine & Océans les emmènera aux confins de tous les mondes avec pour objectif de raconter la mer, le voyage, la rencontre, la découverte…
C’est un numéro d’été, fait de récits et d’images, tout simplement. Un numéro fait pour appareiller, tranquillement amarré à son transat dans le repli d’une malouinière ou à sa serviette, étendu sur le sable chaud d’une plage de Méditerranée.
Qui sont les auteurs de ces grands reportages ?
- Bertrand de Lesquen : Nos auteurs ont des âges et des parcours différents avec pour point commun la passion de la mer, souvent dela Marine, et bien sûr des longues pérégrinations qui libèrent l’esprit et éveillent les sens. Ils restituent la magie des embarquements et des grandes traversées.
Il y a Jean-Wandrille Méchet, 21 ans, élève-officier au long-cours, destiné aux navigations incessantes de la Marinemarchande, qui nous raconte son expérience de deux mois dans la Marinenationale et son embarquement à bord des bateaux gris.
Il y a Emmanuel Laccours, 49 ans, capitaine de vaisseau de réserve, ancien pacha d’une frégate dela Royale, qui a décidé de mettre sa vie d’homme de mer au service de l’économie de son pays. Devenu capitaine au long cours, il nous dévoile le quotidien des marins engagés sur le front de l’exploitation pétrolière au large du Nigéria.
Il y a Foucauld Dalle, 28 ans, étudiant en management à HEC et à Polytechnique, une tête bien faite comme l’on dit, engagé pour un an dansla Marineau titre du Volontariat officier aspirant, version nouvelle du service national ouverte aux étudiants désireux de connaître les armées. Il nous ouvre les portes d’une partie du domaine maritime français – le plus vaste au monde après celui des États-Unis – et pas la plus neutre : les Terres australes et antarctiques dont les eaux n’ont pas encore toutes été cartographiées.
Justement la part belle est faite aux reportages de terrain ?
- Bertrand de Lesquen : Tout à fait ! La couverture du magazine a été réalisée par Christian Cailleaux, 45 ans, auteur de bande dessinée et illustrateur, futur peintre de la Marine (?). Son embarquement, il nous le raconte avec émotion : «Embarquer sur une frégate militaire en partance pour les terres australes, c’est rejoindre des rêves de petit garçon…».
Dans ce numéro, vous pourrez aussi lire les aventures polaires de Stéphane Dugast, 39 ans, infatigable reporter au long cours parti sur la côte orientale du Groenland sur les traces de Paul-Émile Victor dont il prépare la biographie (NDLR : l’auteur et l’animateur de ce blog). Il nous emmène aux côtés des derniers chasseurs de phoques pris au piège du réchauffement climatique.
Et puis il y a Hervé Allaire, 32 ans, breton volontaire et aventureux - un pléonasme (?) - formé sur le Trieux aux épissures, aux manœuvres de coffre et à l’art de la godille par un grand-père pédagogue, qui est à l’origine d’une belle aventure collective.
Il est parti récemment en famille, à l’assaut de l’Atlantique, sur Mahatao un sloop côtier de 27 pieds transformé en croiseur apte aux navigations les plus ambitieuses.
Vous donnez également la parole à des marins d’Etat de renom ?
- Bertrand de Lesquen : Oui, nous publions en ouverture une grande interview du vice-amiral d’escadre (2S) Olivier Lajous, une figure de la Marine nationale. Après quarante ans d’une carrière débutée comme matelot, plusieurs commandements à la mer et les plus hauts postes à terre, il est aujourd’hui président dela Société nationale de sauvetage en mer. Il rappelle notamment que ce dernier espace de liberté que sont les océans exige, outre le respect, une pratique plus responsable et plus sûre.
Nous publions ensuite le témoignage du Premier maître Estelle Proteau, la première et unique femme pilote de port militaire. Elle nous raconte son métier, souvent méconnu - on ne pilote pas, écrit-elle, une frégate comme un sous-marin - et nous confie ses aspirations : le commandement d’un petit navire, ou le pilotage du porte-avions Charles de Gaulle. De l’engagement et de belles ambitions.
En guise de conclusion, qu’auriez-vous envie de dire ?
- Bertrand de Lesquen : Achetez Marine & Océans ou mieux abonnez vous ! A tous, je souhaite une bonne lecture. J’en profite également pour remercier de leur fidélité les lecteurs et abonnés à Marine & Océans dont - nous dit-on - l’audience ne cesse de croître. Tant mieux pour la mer… »
› EN SAVOIR PLUS
Marine & Océans. Une revue et un siteweb pour comprendre les enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des océans. Pour s'abonner, RDV sur http://www.marine-oceans.com
À quoi ressemblera le monde en 2030 ? Le centre d'analyses stratégiques de la CIA répond à cette question épineuse en livrant ses réflexions et ses analyses sur l'état du monde dans deux décennies.
Jamais les incertitudes n'auront été si nombreuses dixit les spécialistes de la géopolitique. C'est donc la raison pour laquelle le National Intelligence Council - le bureau d’analyse et d’anticipation géopolitique et économique de la CIA (Central Intelligence Agency) – synthétise tous les 4 ans, soit au début de chaque nouveau mandat présidentiel aux Etats-Unis, un rapport qui devient une référence majeure pour toutes les chancelleries du monde.
Bien qu’il s’agisse d’une vision très subjective (en l'occurence celle de Washington), ce rapport s’avère fort utile car il synthétise des travaux en commun, ceux de la CIA et des études élaborées par des experts indépendants de plusieurs universités de nombreux pays.
Cette édition dessine ainsi le monde en 2030
Des premiers constats s’imposent comme la croissance de population mondiale, l'urbanisation croissante, le développement des classes moyennes ou l’émancipation des individus grâce à une meilleure éducation et santé. Quant à l’accès à des technologies et armes plus meurtrières et dévastatrices, il ne sera plus l'apanage des Etats mais de groupuscule.
Sur l’échiquier mondial, la dispersion de la puissance entre les nations sera également plus marquée. Le pouvoir sur lequel les Etats-Unis n'exerceront plus leur hégémonie glissera grâce aux technologies de la communication vers les réseaux.
Autre sujet de préoccupation, la demande croissante en nourriture, en eau, en énergie et en ressources augmentera entre 35 et 50 % tandis que de nombreux pays seront confrontés à graves pénuries.
Bref, les changements vont être nombreux et multiples, nous garantissant de vivre une époque cisaillée par les crises économiques et les conflits. Passionnant et inquiétant, captivant et troublant, cette version française du rapport de la CIA, austère en apparence, se dévore. Une « bible » pour tout citoyen, les sens en alerte.
> À LIRE
Le monde en 2030 vu par la CIA. Collectif. Préface de Flore Vasseur. 336 pages - 18€ (éditions des Équateurs).
> EN SAVOIR +
Le site web des éditions des Équateurs, maison d’édition dirigée par Olivier Frébourg
Un bon schéma vaut tous les discours. Une bonne infographie peut tout raconter et expliquer. Si la rédaction du quotidien Le Monde propose une carte animée intelligement conçue pour décrypter la situation actuelle du Mali, Jean-Christophe Victor, géopoliticien de renom, créateur et animateur de l’émission TV de référence Le dessous des cartes s’intéresse lui aussi au Etats fragiles du Sahel. Décryptages complémentaires.
Jean-Christophe Victor est formel quant à ce début d’année 2013 tonitruant au Mali : « Elle commence malheureusement assez mal dans le Sahel. Mais cela pouvait être partiellement anticipé en croisant : les conséquences de la fin de la guerre en Libye, l'incapacité croissante des grands États de l'Afrique sahélienne à assurer les fondamentaux à leurs populations (investissements dans la santé, infrastructures, sécurité, redistribution des richesses produites). Et enfin les effets pervers d'États trop « grands », aux enveloppes territoriales vastes, tracées en 1885, puis confirmées en 1960, et dont le centre ne peut plus gérer la périphérie ».
Raccord à l'actualité, la chaîne TV Arte rediffuse donc opportunément ce week-end une émission « Le dessous des cartes » racontant le Sahel et ses enjeux.
Histoire selon son créateur et présentateur de « montrer une fois encore que l'histoire, ancienne ou récente, fabrique les situations géopolitiques présentes »
LE MALI EN 5 MINUTES
Une infographie simple et sans fioriture ou la situation au Mali décryptée en cinq minutes par la rédaction du quotidien Le Monde.
EN SAVOIR PLUS
Rdv sur Arte samedi 19 janvier à 19h30 pour visionner l’épisode « États fragiles dans le Sahel ». Un programme conçu par Jean-Christophe Victor (pour le Lépac) & Claire Aubret-Oukil (pour Arte).
La couverture du Mali selon Le Monde, à consulter ici
Situés aux deux extrémités du globe terrestre, l’Arctique et l’Antarctique sont deux déserts blancs longtemps demeurés à l’écart du monde. Si l’on néglige souvent de mentionner l’Antarctique comme le sixième continent de notre planète, l’Arctique est quant à lui en majeure partie un océan entouré de terres habitées, parsemées d’îles telles que le Groenland.
Au sud, l’Antarctique est une vaste terre encerclée par le large océan austral, sur laquelle, exceptés quelques centaines de chercheurs et scientifiques de passage, aucun être humain n’habite.
En plus d’être deux destinations extrêmes que l’homme a découvertes tardivement, les pôles sont deux points mythiques. Ainsi pour les penseurs de la Grèce antique, le nord de la Terre était occupé par une mer légendaire tandis qu’au sud un continent inconnu (la terra australis incognita) équilibrait les masses du globe.
Que l’on considère les Pôles comme des eaux couvertes de glace ou d’îles entourées de mer, la Marine nationale est bien évidemment concernée par leur sort. Depuis plus de deux siècles, la Marine a envoyé « sur zone » moult bâtiments.
Autant de témoignages prouvant que les pôles sont plus que jamais des baromètres du climat de notre planète, au sens propre comme au sens figuré !
Stéphane DUGAST
Photos © US NAVY & MARINE NATIONALE
Retrouvez l'intégralité du DOSSIER LA MARINE ET LES POLES
paru dans le COLS BLEUS N°2965 du 12 février 2011,
le bi-mensuel de la Marine sur CALAMEO
- Le point de vue de spécialistes de l'Arctique et de l'Antarctique
- Un édito polaire
- & l'aventure POLE NORD 2012.
