À CŒUR VAILLANT… 3|4

Formation musicale bretonne renommée en France comme à l'étranger, le Bagad de Lann-Bihoué a officiellement été constitué en septembre 1956 (Cf part 1). Forts de leurs prestations en Bretagne et dans l’Hexagone (Cf part 2), les marins militaires musiciens vont connaître les honneurs à compter du milieu des années 1980. Retour sur une période faste de l'histoire du Bagad.

Printemps 1984, le Bagad emménage dans ses locaux définitifs, soit dans le bâtiment 29 de la base d'aéronautique navale de Lann-Bihoué. En contrepartie incombe la charge aux bagadous de « la sauvegarde et de la nourriture des canards » présents sur zone !

À partir de la seconde moitié des années 1980, le groupe va gagner en consistance ainsi qu’en reconnaissance. Son statut est une nouvelle fois révisé en 1989, lui faisant même gagner en autonomie.

Noël 1986 de l’Élysée, défilé militaire du 14 Juillet en 1991 et  en 1999, inauguration de l'année de la France à Tokyo en 1998… Le Bagad de Lann-Bihoué devient un outil à part entière de représentation que les politiques n’hésitent pas à utiliser en France comme à l’étranger.

Le Bagad s’affiche également dans les médias. Enregistrement et édition d’un premier CD en 1989 après plusieurs albums vinyles 33 tours.

La même année, la formation bretonne participe à l'émission de télévision « Champs Élysées » de Michel Drucker. L’occasion de rencontrer enfin Alain Souchon, l’auteur-compositeur du « tube » Le Bagad de Lann-Bihoué.

 « La grande aventure, Tintin,
Moi aussi, j'en ai rêvé des cornemuses »
Alain Souchon

Un titre enregistré en 1977 dans lequel le bagad éponyme ne joue pourtant pas, contrairement à l'opinion la plus répandue. Lors de son enregistrement, Alain Souchon a contacté quelques sonneurs de la diaspora bretonne à Paris. Le morceau ainsi enregistré donnant l'impression qu'un bagad entier jouait.

En 1997, le Bagad s’essaie à la fiction en composant en partie la bande son du téléfilm Entre terre et mer. Plusieurs de ses membres participent même au tournage en temps que figurants.

Le Bagad de Lann-Bihoué a le vent en poupe… (A SUIVRE)

Stéphane DUGAST

LIRE LA SUITE 

À CŒUR VAILLANT… 2|4

Formation musicale bretonne renommée en France comme à l'étranger, le Bagad de Lann-Bihoué fête, avec faste, son soixantième anniversaire. Second volet (RELIRE EPISODE 1) d'une unité de la Marine à la carrière ponctuée de soubresauts... 

Octobre 1969, l'Amiral Patou, chef d'état-major de la Marine, tranche. La dissolution du bagad est entérinée pour le mois suivant.

Levée de boucliers et de cornemuses en Bretagne. La décision de la rue Royale (NDLR : l'adresse de l'état-major de la Marine à Paris) est contestée. Le pen sonneur (le chef d’un pupitre), Marcel Faure, passe outre la hiérarchie militaire en écrivant à quatre ministres pour faire état de la situation.

« Que l'on fasse défiler une dernière fois le bagad dans les rues de Lorient, et 50 000 Lorientais seront là pour l'applaudir », s’indigne le maire de Lorient.  Députés locaux et ministres d’origine bretonne demandent audience au ministre de la Défense.

Paris se ravise finalement. La dissolution est suspendue et rendue publique par Monsieur le Préfet du Morbihan. Le Bagad est sauvé.

Plusieurs mesures coercitives sont néanmoins prises. Le groupe est désormais réduit à 23 musiciens. Les représentations sont limitées, sauf autorisation expresse à la Bretagne. Celles à l'étranger sont d'office exclues.

Autre obligation assignée, celle pour le bagad de gommer les références au gwen-ha-du breton sur les couleurs de la base de Lann-Bihoué et de le remplacer par le pavillon tricolore.

Changement de cap, 3 ans plus tard. L'état-major de la Marine décide d'une hausse des effectifs du groupe. 10 matelots supplémentaires viennent intégrer les effectifs.

Si des problèmes de direction du groupe surgissent ainsi que d’inhérents problèmes de gestion du personnel avec la base et parfois des manquement à la discipline, les prestations du bagad oeuvrent à la bonne tenue de cérémonies militaires et civiles, contribuant ainsi à l’aura de la Marine militaire.

1976. Nouveaux changements de statuts. Le Bagad est constitué en compagnie lors de sa saison de représentation s’étalant de mars à octobre. Ses hommes ne sont plus extraits des différents services de la base mais affectés au groupe... (À SUIVRE)

Stéphane DUGAST

BONUS // La vidéo dédiée au Bagad diffusée aux 13H de TF1. 

À CŒUR VAILLANT… 1|4

Formation musicale bretonne fameuse en France comme à l'étranger, le Bagad de Lann-Bihoué fête cette année avec faste son soixantième anniversaire. À la clef : un album truffé de collaborations musicales précieuses, une tournée marathon et des concerts événements. Retour sur  60 ans d'aventures musicales…

L’anecdote est croustillante. Officiellement, c’est en août 1952 sur la Base Aéronautique Navale (BAN) de Lann-Bihoué, près de Lorient, que le bagad va naître grâce à une facétie, selon la légende, du maître principal Pierre Roumegou.

A l’heure de l’apéritif, le « ‘cipal » malicieux chipe une bombarde sortant de la poche d’un visiteur. Il se met alors à en jouer, entraînant le carré des officiers mariniers supérieurs dans une folle gavotte. Une habitude est née.

Progressivement, une poignée de sonneurs de cornemuses et de bombardes rejoignent la troupe. Le recrutement se fait dès lors tout naturellement parmi les marins de la base qui jouent pendant leurs temps libres.

BAGAD
C’est une formation musicale bretonne, inspirée du pipe band écossais, associant cornemuses, percussions et bombardes.

Carlos Nunez, Alain Souchon & le Bagad

Des civils venant des villages voisins se joignent de temps en temps au groupe. Aux premières répétitions sur la base aéronautique succèdent d’autres dans les environs de Lorient. Première représentation publique à Scaër en 1953 pour le carnaval de la mi-Carême.

Septembre 1956, le secrétaire d’État aux forces armées pour la Marine approuve la création officielle de la formation musicale militaire, estampillée : « Bagad de Lann-Bihoué ».

Les membres appartiennent aux différents services de la base et jouent le week-end en « service commandé », ce qui leur octroie 48 heures de repos à l’issue de celui-ci. Premières singularités, premières jalousies mais premiers succès. (À SUIVRE)

Stéphane DUGAST

LIRE l’ÉPISODE 2

BONS MOTS DE...

Journaliste, cinéaste, romancier, parolier... Philippe Labro est une figure du paysage audiovisuel français depuis plus de cinq décennies. Fin connaisseur des Etats-Unis d'Amérique, il signe l'introduction du livre Sur la Route 66 - carnets de voyages dont Christophe Géral signe les photographies et moi l'enquête. Présentations d'un « vieux routard» de l'US 66...

A l’âge de 18 ans, Philippe Labro part étudier aux  Etats-Unis, un pays qu’il sillonnera d’Est en Ouest. De retour en France, il devient journaliste et enchaîne les collaborations. Europe 1, France Soir, Paris Match, TF1, Antenne 2 (dont il présente le journal télévisé de 13 heures de 1982 à 1983),  RTL (dont il dirige les programmes à partir de 1985 pour ensuite devenir le vice-président jusqu’en 2000), Direct 8 (dont il est le co-fondateur en 2005), chronique hebdomadaire - « le Regard » - dans le Figaro depuis 2008…

Journaliste de renom, Philippe Labro est également un romancier talentueux (20 ouvrages), un auteur de chansons à succès (notamment pour Johnny Hallyday) et un cinéaste reconnu (7 longs-métrages). De cette personnalité aux milles et une facettes, on dit qu’il n’en finit pas d’aimer de saisir le monde à la ligne près. Philippe Labro ou la passion d’informer et de raconter. (SD)

Photographie de Christophe GERAL

BELLES ECHAPPEES AMERICAINES

 

De Chicago à Los Angeles. La « Route-Mère » selon l’écrivain Steinbeck. La route du blues, des vacances et des années triomphante. 85 ans d’existence cette année. Une route du monde mythique que j'ai parcourue l'été dernier, en Harley-Davidson en compagnie de membres d'Escem Pro et de mon complice photographe Christophe Gral. A la clef : un reportage et un Beau-Livre en librairie le 15 septembre prochain. Un grand reportage en apparence éloigné des mes univers de prédilections que sont la mer, les îles, les marins ou les pôles. Comme à chaque reportage, il y est cependant question de rencontres, d'aventures et d'insolites.

Long ruban asphalté parcourant les Etats-Unis depuis Chicago jusqu’à Los Angeles, la Route 66 est plus qu’une route, c’est LA route de l’avis des férus de voyages et de grands espaces ! Pour ses ardents défenseurs, cette voie de communication constitue même un morceau vivant et palpable du patrimoine américain qu’il faut préserver coûte que coûte.

De la « vieille route » définitivement abandonnée il y a un quart de siècle, que reste-t-il aujourd’hui ? Des vestiges d'une époque révolue, symboles d’une Amérique conquérante ? De rares fragments préservés et désormais fléchés sous le nom d’Historic Route 66 ? Des traces infimes que ses habitants, fortement attachés à leurs territoires, tentent de préserver avec passion ?

C’est ce qu’ont voulu savoir les deux reporters, Stéphane Dugast et Christophe Géral, en parcourant la Route 66 sur de légendaires Harley Davidson, depuis le lac Michigan jusqu’à l’océan Pacifique. Un voyage et un reportage pour découvrir autrement l’Amérique, le grand Ouest et une route devenue mythique…

 Stéphane DUGAST
Photographies Christophe GERAL

A VISITER
Le site officiel SUR LA ROUTE 66
http://routedumonde.com/site/

A LIRE //

SUR LA ROUTE 66 - Carnets de Voyage.
Photographies de Christophe GERAL.
Récit de Stéphane DUGAST.
Introduction de Philippe LABRO.
Beau-Livre. 180 pages - 38 €
(La Martinière éditions)