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Une première ! C’est aujourd’hui 29 juin la journée nationale du sauvetage en mer. L'occasion de mettre en lumière les femmes et les hommes de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM), institution qui fête cette année ses 50 ans.
Seize mois seul à bord. Treize mois sans salaire à travailler pourtant quotidiennement sur un cargo qui ne repartira probablement jamais. C’est le drôle de destin de Claude Foko, un marin mécanicien de nationalité camerounaise, naïf mais soucieux de travailler. Des gens de mer de Brest (même) se sont heureusement mobilisés. Un reportage marin signé Stéphane Dugast datant de 2010 mais à l'écho si puissant.
Seize mois seul à bord. Treize mois sans salaire à travailler pourtant quotidiennement sur un cargo qui ne repartira probablement jamais. C’est le drôle de destin de Claude Foko, un marin mécanicien de nationalité camerounaise, naïf mais soucieux de travailler. Des gens de mer de Brest (même) se sont heureusement mobilisés. Un reportage marin signé Stéphane Dugast datant de 2010 mais à l'écho si puissant.
Lundi 18 juillet à Brest-même , le Centre International de la Mer – La Corderie Royale et l’association Hermione-La Fayette, ont remis les Mémoires de la Mer 2016 sur le pont de L’Hermione, en présence de personnalités du monde maritime. Quatrième prix : celui de la chanson de mer.
Lundi 18 juillet à Brest-même, le Centre International de la Mer – La Corderie Royale et l’association Hermione-La Fayette, ont remis les Mémoires de la Mer 2016 sur le pont de L’Hermione, en présence de personnalités du monde maritime. Premier prix, celui du livre et premier prix. Troisième prix : celui du film documentaire.
Lundi 18 juillet à Brest-même, le Centre International de la Mer – La Corderie Royale et l’association Hermione-La Fayette, ont remis les Mémoires de la Mer 2016 sur le pont de L’Hermione, en présence de personnalités du monde maritime. Second prix : celui de la BD.
Lundi 18 juillet à Brest-même, le Centre International de la Mer - La Corderie Royale et l’association Hermione-La Fayette, ont remis les Mémoires de la Mer 2016 sur le pont de L’Hermione, en présence de personnalités du monde maritime. Premier prix : celui du livre.
Le musée de la Marine, et ses filiales en région, regorgent de trésors. Un Beau-Livre les recense.
De retour d’un périple sur la côte orientale du Groenland, deux grands voyageurs nous partagent leurs émotions arctiques. Cinquième volet de ces six «petites chroniques d’Ittoqqortoormiit», concoctées par Dominique et illustrées par les photos de Pascal.
Mettre en ligne, via la plateforme WebMuseo, les pièces majeures de ses collections, c’est la très bonne idée du musée national de la Marine.
Raconter en 3 ou 4 planches « sa » ville, la ville de Brest. C’est le pari relevé par des auteurs et dessinateurs de BD locaux.
Édité à l'occasion de l'exposition « Brest en bulles », cet album est une œuvre collective. Autour des textes de présentation bien ficelés de Nicolas Tocquer, des histoires inédites pour des regards sur Brest, imaginaires et réels à la fois.
« Une incitation à redécouvrir Brest ou une invitation à y faire halte, car, ici, commence le voyage » dixit François Cuillandre, édile non réfractaire à l’univers de la bande-dessinnée.
De la place de la Liberté au cours Dajot, sans oublier le pont de Recouvrance ou le port du Moulin-Blanc, les amoureux ou habitués de la cité du Ponant vont redécouvrir leur ville tant cet album ouvre les perspectives et éveille le regard.
A découvrir notamment les univers de Gwendal Lemercier, de Gildas Java et de Briac, tous présents au récent festival Econo’mer.
> À LIRE
Brest en bulles - Collectif. 14.50 € (Le Télégramme)
Grâce à une forte mobilisation des « gens de mer » brestois, Claude Foko a pu enfin quitter son cargo immobile. L’affaire est cependant loin d’être résolue...
Lundi 6 décembre dernier, Claude Foko a enfin quitté Brest. Après 18 mois de galère sur le navire Ebba Victor, le marin mécanicien a pu rejoindre sa famille au Cameroun grâce à la solidarité des « gens de mer ».
« L’affaire est gagnée mais en partie seulement puisque le propriétaire du navire doit de l’argent et doit rendre des comptes », a précisé, Jean-Paul Hellequin, porte-parole et secrétaire adjoint du syndicat CGT des Marins du Grand Ouest. dans un communiqué de presse.
Pour lui, la coque de l’Ebba Victor est désormais devenu un véritable casse-tête juridique : « Cet engin n’est enregistré sous aucun registre, il n’a donc ni pavillon, ni nationalité. Est-il seulement assuré ? Que se passera-t-il en cas d’incendie ou de naufrage ? Cet engin est en parfaite illégalité avec les lois internationales de l’Organisation Maritime Internationale et autres. Les autorités sont officiellement informées de la situation de cette coque depuis le premier octobre dernier, que comptent-elles faire ? ».
Dans un courrier adressé à Armand Fokam, propriétaire du navire (désormais considéré d’un point de vue administratif comme un engin flottant), Jean-Paul Hellequin a précisé ses ultimes exigences comme celle de saisir l’Ebba Victor le plus rapidement possible et de le détruire afin de récupérer l’argent nécessaire aux remboursements.
Soit, selon le porte-parole syndicaliste : « 5 800 € d’arriérés de salaires à verser à Claude Foko, 2 000 € de frais du Lamanage ainsi que les frais engagés par l’Association pour la Gestion des Institutions Sociales Maritimes, l’AGISM ».
« C’est une affaire de principe et d’engagement ! » selon eux.
Stéphane DUGAST
Photographies :© Association MOR GLAZ
A VOIR : LE REPORTAGE VIDEO SUR CLAUDE FOKO
Réalisation : Quoi 2 neuf
