TOUT SUR SA MER

Depuis une décennie, Hervé Hamon écrit et se passionne pour la mer. En témoignent les récits remarqués et primés L'Abeille d'Ouessant ou Besoin de mer. Devenu entretemps romancier, il vient de publier un ouvrage bien singulier…

Que l’on se le dise ! Quand Hervé Hamon raconte la mer, c’est à coup sûr une succession de coups de gueule et de coups de cœur. Car l’homme de plume est généreux, et parfois impétueux.

Cette fois, celui qui est également éditeur, cinéaste et scénariste nous raconte, à travers des « mots choisis » la mer, celle qu’il affectionne ou celle qui le met en pelote.

L’écrivain de Marine nous régale ainsi de ses bons mots, émaillées de souvenirs, d’anecdotes et d’expériences en mer, à quai ou dans les ports «à l’heure de la crêpe industrielle».

Pêle-mêle,  il parle aussi bien de la plaisance, de sous-marin que de chants de marins, de pêche à pied ou du secours en mer.

Comme dans chacune des ses productions littéraires, le propos est cocasse, intime et toujours savamment ciselé.

Des «Yachtmen», «bleu marine et boutons dorés» qu’il abhorre au «Sikaflex» (« le joint magique qui orne nos hublots et nos salles de bain») en passant par «Saint-Malo» «une ville qui se gagne», l’auteur breton nous fait partager sa vision de l’océan. Sans fioritures, ni concessions.

Une invitation singulière à découvrir autrement les océans.  Et la preuve avérée qu’Hervé Hamon a décidément plus d’un tour dans son sac… marin !

Stéphane DUGAST

La mer à mots choisis d’Hervé Hamon. Collection Hommes et océans. 144 pages - 14.95 € (Glénat).

> Son site web sur http://www.hervehamon.fr/

 

ECHOS GIRONDINS

La librairie Mollat, c'est à Bordeaux et c'est la plus grande librairie indépendante française. Notre livre est l'un de leur coup de coeur. Voilà ce qu'ils en disent...

« La Route 66 - carnets de voyage. 4000 kilomètres d'Est en Ouest, de Chicago à Los Angeles, c'est LA route par excellence, la plus mythique, la plus fantasmatique…

La Route 66 si typiquement américaine est parcourue par les auteurs dans ce beau livre, de son difficile point de départ à trouver à Chicago jusqu'à Los Angeles.

Cette grande traversée américaine, si souvent évoquée au cinéma et en littérature, sera forcément faite en Harley Davidson par les deux auteurs. Au fil des pages, cette route abandonnée il y a 25 ans renaît à travers le récit de cette grande échappée de 21 jours et l'obstination de certains à la faire revivre pour ce qu'elle représente du patrimoine américain.

Cette évocation en textes et photographies n'est pas sans faire apparaitre une certaine nostalgie pour une époque révolue quand tout était possible et le rêve à portée de chacun.

Cette Route 66 révèle une Amérique des grands espaces, des prairies, des ranchs, des saloons, des motels, de l'automobile triomphante et de l'américain moyen à travers l'Illinois, le Missouri, l'Oklahoma, le Texas, le Nouveau-Mexique, l'Arizona et la Californie.

Un livre tout en impressions sous forme de journal de bord, jour après jour et étapes après étapes, pour ce long périple sur cette si connue Route 66 »

 
A LIRE //

SUR LA ROUTE 66 - Carnets de voyage
Photographies de Christophe GERAL
Récit de Stéphane DUGAST
Préface de Philippe LABRO
(La Martinière éditions)

 

« SA » JEANNE

Médecin psychiatre à Brest, Luc-Christophe Guillerm est un féru de marine militaire. Et un spécialiste sachant la décrire et l’écrire.

C’est à l’occasion de son service militaire qu’il a découvert la vie sur les bateaux gris en embarquant sur le porte-hélicoptères R97 Jeanne d'Arc.

Fasciné par la vie en équipage, les missions, les océans et les escales, il couchera rapidement ses impressions sur le papier au point de réaliser deux ouvrages sur le sujet : Humeurs océanes (Édition De La Plomée) et La Jeanne de ma jeunesse (Le Télégramme éditions).

En mêlant ses photos à ses récits, il « fabriquera » plus tard ce que le monde de l’édition appelle des « Beaux-Livre ». La Marine sera toujours son sujet de prédilection comme l’attestent les ouvrages Midships (Presse du Midi) et  Equipages - Vie à bord & traditions des marins de la Royale (Etai), décrivant chacun minutieusement l’institution, ses moyens, ses hommes et leurs comportements.

Avec le retrait du service actif du porte-hélicoptères R97, l’inspiration de l’écrivain-médecin va redoubler. Il produira ainsi d’abord un Beau-Livre hommage* visant à faire revivre une aventure d’un demi-siècle, émaillée de petits et grands événements, de mer calme et de terribles tempêtes, de longues navigations ou d'escales exotiques.

Cet automne, il a achevé la réalisation d’un nouveau Beau-Livre** dédié au bateau école de la Marine jusqu’en 2010, en racontant cette fois son dernier voyage.

Car, c’est stylo à la main, appareil photo et caméra en bandoulière, que le marin-médecin a arpenté consciencieusement les coursives de la Jeanne (de « sa » Jeanne serait-on tenté d’écrire tant il en connaît le moindre recoin) lors de sa dernière campagne.

Fort de nouveaux embarquements, dont un envoûtant dans les chenaux de Patagonie, ainsi que de nouvelles sensations, Luc-Christophe Guillerm a tout consigné dans ses carnets de bord élégamment mis en page.

Un ultime voyage, un ultime embarquement et un ultime ouvrage dédié à la Jeanne ? Qui sait…

 Stéphane DUGAST

* : La Jeanne, une aventure de 50 ans de Luc-Christophe Guillerm. 144 pages - 24.90 € (Le Télégramme éditions).

** : La Jeanne d’Arc. Le dernier voyage de Luc-Christophe Guillerm. 180 pages - 39 € (éditions ETAI (Editions Techniques pour l'Automobile & l'Industrie).

DANS SA NATURE

La vie, ce sont des rencontres parfois furtives. A l’occasion du vernissage d’une exposition organisée conjointement avec mon ami dessinateur Christian Cailleaux (et grâce à la complicité du photographe Christophe Géral), j’ai rencontré Hervé Chellé. Photographe notamment pour le quotidien La Montagne, c'est également un passionné de Nature…

CE QU’IL DIT DE LUI

« L'été de mes seize ans après avoir travaillé pendant deux mois, je me suis acheté mon premier appareil photo. L'envie de figer les instants, les lumières, les paysages de l'Ardèche méridionale où j'ai grandi.

Ce n'est pas immédiatement que j'ai voulu faire de la photo mon métier. Mais la passion est devenue trop forte.

Depuis 1992, je collabore avec l'agence Biosphoto (publications dans Sciences et Nature, Nouvel Obs, Wapiti, Sciences et Vie, Rustica...), j'ai travaillé avec des comités de tourisme (Haute-Savoie, Puy de Dôme). J’ai fait de multiples expositions et j'ai récemment exercé pour le quotidien La Montagne ce qui m'a permit d'élargir le choix des sujets à photographier.

La nature est ma principale inspiratrice. Un insecte, une fleur, un oiseau ou un beau paysage, les saisons, tout est motif à faire des images. Mais beaucoup d'autres sujets s'offrent à ma vue…»

> Son site web
http://www.photo-par-nature.fr/Accueil.html

 

*

> NOTRE EXPOSITION « JEANNE » COMMUNE

RDV à Clermont-Ferrand au conseil général du Puy-de-Dôme jusqu'au 21 novembre prochain. « Les Longues traversées » (Dessins & lithographies de Christian Cailleaux) et la « la Jeanne d’Arc » (Photographies de Christophe Géral & enquête de Stéphane Dugast). Exposition organisée dans le cadre du festival « Rendez-Vous Carnet de Voyage » (17-20 novembre)

> Le site web du festival
http://www.rendezvous-carnetdevoyage.com/

 

Photographies  © Hervé CHELLE
Image © Christian CAILLEAUX

A BRULE-POURPOINT

Forces spéciales, c'est le titre d’un long-métrage (en salle depuis hier). C’est aussi la première œuvre de fiction de Stéphane Rybojad, un réalisateur aguerri et auteur de nombreux documentaires dans les Armées, dont le remarqué L'école des bérets verts diffusé en 2005 lors d'un Envoyé Spécial sur France 2. Gros plan et éclairages inédits sur une fiction pas comme les autres…

LE SYNOPSIS //

Otage des Talibans, le grand reporter Elsa Casanova est menacée de mort. Devant l'imminence de son exécution, une mission de la dernière chance pour la libérer est confiée à une unité d'élite des forces spéciales.

Une traque impitoyable s’engage dès lors dans les zones tribales du Pakistan. Dans ce milieu hostile et face à l’acharnement des talibans, des liens affectifs violents et intimes se nouent entre cette femme de caractère et ces hommes, qui au péril de leurs vies, ont le devoir de la ramener vivante.

MON AVIS //

Avec Forces Spéciales, Stéphane Rybojad bouscule assurément les codes établis dans le cinéma français. Sa réalisation musclée, teintée d’un un fort parti pris esthétique, prête cependant à la critique.

Les esprits chagrins (et anti-militaristes) ne manqueront ainsi pas de pointer quelques faiblesses dans son premier long-métrage comme une intrigue parfois trop simpliste et une psychologie des personnages finalement peu étoffée.

Plus indulgent et avide de sensation, le grand public se régalera pendant 107 minutes grâce aux scènes d’action savamment mis en boite, à la beauté époustouflante des décors naturels et à un casting de haute volée.

Mention à Marius, le comédien « maison », à l’épatant Djimon Hounsou (Gladiator, Blood Diamond) et à l’attirante Diane Kruger (Joyeux Noël, Goofdbye Bafana).

 

Quant aux (marins) cinéphiles, ils ne manqueront pas d’y repérer des réminiscences avec le légendaire 317^ème Section (1965) de Pierre Schoendorffer ou d’y voir d’évidents clins d’œil à des films anglo-saxons plus récents comme Démineurs (2008) de Kathryn Bigelow ou Green Zone (2010) de Paul Greengrass.

Que l’on soit adepte (ou non) de l’Art de la Guerre, Forces Spéciales ne laisse pas indifférent et se laisse surtout déguster sur grand écran… (SD)

 Photographies de Jeff Manaury / Easy Company

EN SAVOIR PLUS //
Forces spéciales de Stephane Rybojad Avec Diane Kruger, Djimon Hounsou, Benoît Magimel & Marius. (1h47) Dans les salles obscures depuis le 2 novembre dernier.

La fiche du film Forces SPECIALES sur AlloCiné

CONFIDENCES D'UN REALISATEUR

Forces spéciales : c'est le titre d’un long-métrage pour lequel les acteurs de la Défense, dont la Marine, ont apporté un précieux concours. C’est aussi la première œuvre de fiction de Stéphane Rybojad, un réalisateur aguerri et auteur de nombreux documentaires dans les armées, dont le remarqué L'école des bérets verts diffusé en 2005 lors d'un Envoyé Spécial sur France 2. Ultimes confidences d’un réalisateur comblé mais anxieux avant la sortie officielle de son premier film de cinéma (en salle le 2 novembre)…
 

NEW YORK, NEW YORK...

© Stéphane DUGAST

 

NEW YORK CITY (USA)
40° 47 Nord / 73° 58 Ouest

 

4 ans après les événements du 11 septembre 2001, j'ai eu la chance de découvrir New York City en arrivant par voie maritime, reporter embarqué sur la frégate de la Marine Jean Bart. Avant de mettre pied à terre dans la « grosse pomme », j'ai ainsi découvert le pont Verrazano, Ellis island, la statue de la Liberté, Staten island puis Manhattan. Accostage à l'ombre des gratte-ciels orphelins des deux tours jumelles. Les hommages aux disparus et aux sauveteurs étaient alors encore nombreux en ville. L'émotion toujours palapable...
 

COQUES EN STOCK

20 grands marins ayant chaviré en multicoques et monocoques depuis les années 1980 jusqu’à nos jours, tel est le propos du dernier récit d’ Éric Loizeau. En compilant témoignages, récits, et nouvelles de navigateurs, le navigateur, alpiniste, aventurier et auteur chevronné nous donne à lire des histoires qui font vibrer et souvent frémir tout lecteur amoureux du grand large.

Chavirés d’Éric Loizeau. Collection: Hommes et océans. 256 pages - 19.95 € (Glénat) 

 

BELLES ECHAPPEES AMERICAINES

 

De Chicago à Los Angeles. La « Route-Mère » selon l’écrivain Steinbeck. La route du blues, des vacances et des années triomphante. 85 ans d’existence cette année. Une route du monde mythique que j'ai parcourue l'été dernier, en Harley-Davidson en compagnie de membres d'Escem Pro et de mon complice photographe Christophe Gral. A la clef : un reportage et un Beau-Livre en librairie le 15 septembre prochain. Un grand reportage en apparence éloigné des mes univers de prédilections que sont la mer, les îles, les marins ou les pôles. Comme à chaque reportage, il y est cependant question de rencontres, d'aventures et d'insolites.

Long ruban asphalté parcourant les Etats-Unis depuis Chicago jusqu’à Los Angeles, la Route 66 est plus qu’une route, c’est LA route de l’avis des férus de voyages et de grands espaces ! Pour ses ardents défenseurs, cette voie de communication constitue même un morceau vivant et palpable du patrimoine américain qu’il faut préserver coûte que coûte.

De la « vieille route » définitivement abandonnée il y a un quart de siècle, que reste-t-il aujourd’hui ? Des vestiges d'une époque révolue, symboles d’une Amérique conquérante ? De rares fragments préservés et désormais fléchés sous le nom d’Historic Route 66 ? Des traces infimes que ses habitants, fortement attachés à leurs territoires, tentent de préserver avec passion ?

C’est ce qu’ont voulu savoir les deux reporters, Stéphane Dugast et Christophe Géral, en parcourant la Route 66 sur de légendaires Harley Davidson, depuis le lac Michigan jusqu’à l’océan Pacifique. Un voyage et un reportage pour découvrir autrement l’Amérique, le grand Ouest et une route devenue mythique…

 Stéphane DUGAST
Photographies Christophe GERAL

A VISITER
Le site officiel SUR LA ROUTE 66
http://routedumonde.com/site/

A LIRE //

SUR LA ROUTE 66 - Carnets de Voyage.
Photographies de Christophe GERAL.
Récit de Stéphane DUGAST.
Introduction de Philippe LABRO.
Beau-Livre. 180 pages - 38 €
(La Martinière éditions)

ESCALE MALOUINE

« C’est une merveilleuse et belle histoire, qu’on ne se lasse jamais de conter… Au début était un saint, Maclow, venu s’installer sur les hauteurs d’Alet, pour donner ensuite son nom à un rocher habité, Saint-Malo. Et quel rocher ! De tout temps dressé face à la mer, comme bientôt il se ­dressera face à l’Angleterre… ». Ce sont par ces belles lignes que démarre l’épopée narrée par Gilles Foucqueron et illustrée par plus de 70 œuvres d’Alain Bailhache, peintre de la Marine depuis 2008.

Auteur d’un précédent ouvrage dédié aux somptueuses demeures que les marins de Bretagne construisaient une fois rentrés au port malouin les cales pleines (L’épopée des Malouinières), les deux compères ont concentré cette fois leurs efforts sur une ville de pierre, aux murailles solides et une ville de mer ayant offert à la France quelques-uns de ses plus grands marins comme René Duguay-Trouin ou Robert Surcouf : Saint-Malo.

De page en page, de textes en aquarelles, on découvre ainsi l’aventure d’une cité maritime ayant su se relever des bombardements de 1944 pour demeurer ce qu’elle a toujours été et ce qu’elle ­restera : « un lieu d’exception, confié aux rêves des hommes », selon l’éditeur spécialisé dans la publication de livres liés à l’histoire maritime et solidement ancré dans cette fière cité.

Du bel ouvrage pour découvrir l’histoire de Saint-Malo intra-muros, ses illustres personnages et ses lieux emblématiques. Un passeport pour voyager dans le temps et dans l’espace.

Saint-Malo en l'Isle  d’Alain Bailhache et Gilles Foucqueron. 192 pages - 40 € (Cristel éditions). En librairie ou à commander sur http://www.editions-cristel.com

 

IVRESSE EXOTIQUE

L’atoll de Clipperton, une tête d’épingle perdue dans l’immensité du Pacifique. Mon premier grand reportage. Une révélation.

« Dîner improvisé autour du feu. Assommés par la chaleur, nous décidons rapidement de venir à bout du cubi de vin rosé. Les esprits s’échauffent. Les discussions filent bon train tandis que les oiseaux marins et les crabes nous encerclent.

En versant des morceaux de noix de coco dans mon rosé, j’inaugure un nouveau breuvage sous l’œil d’abord interloqué de mes compagnons. Rapidement le « coquetèle Passion » va faire fureur.

Assommés par la chaleur diurne, les esprits s’embrument peu à peu à mesure que la nuit tombe. Au loin, le « Latouche-Tréville », illuminé comme une guirlande de Noël, multiplie les passages devant l’atoll. Sa plate-forme hélicoptère est bondée. On y devine une foule bigarrée. «Election de miss Clipperton à bord. Spectacle et amusements garantis !», me précise la voix d’un marin.

Compte tenu de la distance à laquelle croise la frégate et les piaillements incessants des oiseaux marins, ne nous parviennent que des échos étouffés de la fête du bord. Je suis pourtant intimement persuadé d’entendre des éclats de voix et de la musique.

C’est finalement couché sur le dos que je décide alors de concentrer mes sens en contemplant la voûte céleste constellée d’étoiles. Je me noie dans le cosmos de longues minutes.

Coups d’œil furtifs à mes compagnons, tous engoncés dans leur couchage. Chacun vaque à ses rêveries. Les miennes sont de plus en plus confuses quand une bouteille de whisky apparaît dans mon champ de vision. Foster-le-cameraman avait tout prévu.

Gorgées généreuses et sourires complices. Je me cale de nouveau dans mon lit picot. Le cosmos tournoie. Tandis que le feu de camp crépite et  danse sa farandole, des rangées entières de lumières ovales clignotent au ras du sol. Des centaines de paires d’yeux semblent allumés. 

Croyant à une nouvelle hallucination, je m’endors. Ivre mais bienheureux...»

Stéphane DUGAST

 Extrait du récit  CLIPPERTON, « MON » ILE MYSTERIEUSE
paru dans l’ouvrage collectif ZERAQ - LA MER SUR LE VIF (l’Elocoquent éditions) 

Photographies : © SD / François BOUTRON

UN TRENTENAIRE BIENHEUREUX

Cet été, le Chasse-Marée fête ses 30 ans. C’est en août 1981 qu’est paru le premier numéro d’une revue fort prisée des amoureux des bateaux et des marins.

Chasse-Marée, le terme est ancien. L’étymologie marine. Originellement, le « Chasse-marée » servait à désigner un métier. Il évoquait celui des mareyeurs qui acheminaient les produits de la pêche vers leurs lieux de consommation.

C’était également le nom d’une chaloupe de pêche morbihannaise réputée particulièrement rapide qui permettait alors de transporter la sardine depuis son lieu de pêche jusqu'aux cités portuaires Dde la côte Atlantique situées entre Nantes et Bordeaux.

L’avènement des conserveries à la fin du XIX^e siècle faisant progressivement décliner cette activité, ce terme disparaîtra jusqu’à ce que des mordus du patrimoine maritime décident de créer une « revue de qualité à l’iconographie soignée » dédiée à la mer, ses marins, qu’ils soient de pêche, militaires ou plaisanciers, constructeurs et architectes.

Heureux trentenaire, le magazine basé à Douarnenez, fête donc cet été son anniversaire et fait, de surcroît, peau neuve. Car, sa rédaction a décidé d’offrir à ses lecteurs une nouvelle maquette. « Une nouvelle formule » (dans le jargon de la presse) promettant huit pages de plus, deux nouveaux « rendez-vous », une maquette entièrement renouvelée et une couverture plus rigide.

Fondée par des passionnés à Douarnenez, cette revue d'ethnologie maritime pionnière est né de l'intérêt suscité par le patrimoine maritime. Porté par son fondateur Bernard Cadoret, co-auteur d'Ar-Vag, ouvrage en plusieurs tomes sur les bateaux de travail, et ses acolytes, le Chasse-Marée, depuis toujours logé à l'Abri du marin, oeuvre pour le patrimoine maritime et sa sauvegarde.

C’est, en effet, sous l'impulsion du Chasse-Marée que la réahabilitation des vieilles coques et que l’organisation de fêtes maritimes va se développer dans les années 1980. La revue va également lancer son concours (devenu fameux) des « Bateaux des côtes de France » avec le concours de l'hebdomadaire Le Marin et du quotidien Ouest-France. Des répliques de bateaux anciens vont ainsi fleurir en Manche et en Atlantique.

Autant de faits d'armes générateur d’anecdotes, d’histoires maritimes et de belles pages ayant forgé un beau destin à ce magazine éditant chaque année 9 numéros, tirés chacun à 30 000 exemplaires.

La preuve qu’en France, pays réputé terrien malgré son littoral, il existe une culture maritime prégnante. Et un fort  « vivier » de férus des « choses de la mer ».

Stéphane DUGAST
Photographies Ouest-France / Chasse-Marée

 

LIRE // CHASSE-MARÉE N°233 - 10 €. Au sommaire de ce numéro, de beaux sujets dont la Penn ar Bed au service des îles, un récit graphique avec les pêcheurs de la mer d'Aral et des escales dans l'univers de Joseph Conrad.

+ d’infos sur http://www.chasse-maree.com/

 

A VOIR // UN REPORTAGE TV SUR LE CHASSE-MAREE