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Officier de la toute jeune Marine républicaine, Gilles Belmonte est un coureur des océans loyal et fidèle à ses idéaux. Il est le personnage haut en couleurs d'un roman maritime phare signé Fabien Clauw, skipper devenu écrivain. Un ouvrage que les éditions Paulsen ont eu la riche idée de bonifier et de mieux publier. Et dire que les tomes 2 et 3 devraient bientôt sortir. Jubilatoire !
Un pan de l’histoire de l’architecture navale à travers les bateaux emblématiques de la littérature, c’est la belle promesse tenue par ce livre signé Jean-Benoît Héron, un spécialiste en la matière.
Un baleinier, un harponneur et un ancien chirurgien embarqués sur un trois-mâts en pêche dans le grand nord tournant au vinaigre dès le départ. Tels sont en substance les ingrédients de ce récit autant mordant, glaçant que fascinant. Dans la même veine que les romans de Melville, Conrad, London et consorts. Si, si...
Une île désertée et trois personnages pour un roman aux forts échos maritimes et celtiques. L’œuvre de Sophie Tessier, écrivaine de Rennes.
Il s’appelait Pierre Mac Orlan (1882-1970). Son œuvre littéraire est colossal, et sous forte influence maritime.
"Ils ont agrandi le monde : Magellan, Cook, La Pérouse et les autres..." : c'est la prochain conférence de Christian Bex à la maison des Océans de l'Institut océanographique de Paris.
Le site Atoutnautic annonce le départ à la fin de l’été prochain de Georges Pernoud, créateur et animateur de la désormais légendaire émission maritime Thalassa diffusée sur France 3 depuis 1975. Rumeur ? Intox ? Audiences en berne ? Vents du renouveau ? Gros temps à France Télévision ? Le blog Embarquements tente de répondre à cette nouvelle qui ébouriffe plus d'un marin !
Chargé par Manuel Valls d'une mission sur la «valorisation scientifique» de Clipperton, seule île française du Pacifique Nord, le député Philippe Folliot (UDI) remet ce soir son rapport à George Pau-Langevin, Ministre des Outre-Mer. Entretien avec le député du Tarn préconisant dans son rapport des solutions, dont l'implantation d'une station d'observation internationale, à propos de ce territoire laissé en jachère par la République depuis son attribution définitive à la France en 1931. L'avenir de cet atoll du bout du monde aux premières loges des dérèglements climatiques serait-il enfin réglé ?
Officier de la toute jeune Marine républicaine, Gilles Belmonte est un coureur des océans loyal et fidèle à ses idéaux. Il est le personnage de l'un des rares romans maritimes phares du moment. Un premier roman signé Fabien Clauw, skipper devenu écrivain.
Chroniques Outremers : c’est l’intégrale enfin réunis de 3 albums BD écrits et dessinés par le regretté Bruno Le Floc’h.
Manifestation consacrée à la littérature maritime, le Festival Livre & Mer de Concarneau (dans le Finistère) rassemble chaque année pendant trois jours des écrivains à fort «tropisme» maritime. Rendez-vous dans le pays bigouden pour la trentième édition du 18 au 20 avril prochains. Le crû 2014.
LE FESTIVAL Romanciers, scientifiques, historiens, artistes, auteurs de livres jeunesse, de bandes dessinées, navigateurs, marins, tous ont en commun d’aimer la mer et de la célébrer au fil de leurs pages. Ils sont accueillis au sein d’une grande librairie maritime où ils les visiteurs du Festival peuvent ainsi les rencontrer.
L’HISTOIRE Autrefois dénommé « Salon du Livre Maritime », le Festival Livre & Mer de Concarneau est né en 1985 d'une idée de Michaël Micheau-Vernez, lors du 80e anniversaire de la Fête des Filets Bleus. Le vent du succès étant dès l'origine favorable, le Salon largue les amarres et prend le large en solitaire dès 1986.
Les escales se suivent sans se ressembler car l'évènement s'ouvre à d'autres formes d'art. Auteurs, peintres, dessinateurs, se retrouvent ainsi pendant le Festival pour partager leur passion de la grande bleue avec le public, toujours plus nombreux. Rapidement, il trouve sa place dans le paysage culturel breton et devient, au fil des éditions, un rendez-vous littéraire et maritime.
UN PRÉSIDENT La 30ème édition du festival Livre et mer sera présidée par Yann Queffélec, fils de l'écrivain Henri qui avait contribué à la création du festival, et écrivain lui même, fortement inspiré par le maritime.
LA COMPÉTITION la compétition sera lancée dans deux catégories. D'abord les romans, qui sont au nombre de six dans la sélection. Et dans cette catégorie, ils concourent pour le prix Henri Queffélec.
Un pays qui n'avait pas de port d'Isabelle Condou
L'égaré de Lisbonne de Bruno d'Halluin
Passager vers l'enfer de Lionel Camy
En mer de Toine Heijmans
Au bord de la mer violette d'Alain Jaubert
La clandestine du voyage de Bougainville de Michèle Kahn
Dans la catégorie «Beaux livres», trois ouvrages ont été sélectionnés pour se disputer la première place du podium. Sorti à l'automne 2013, Ouvriers de l'océan. Ancien photographe de l'AFP, Marcel Mochet a parcouru toutes les mers du monde pour rapporter des clichés saisissants notamment du monde de la grande pêche.
A noter qu'en novembre 2013, l'ami Marcel a déjà empoché le prix du livre maritime 2013 au Salon nautique pour son ouvrage Pêcheurs des extrêmes (LIRE LA CHRONIQUE).
Deux autres beaux livres sont en compétition, dont le très attendu La morue, voyages et usage signé Loïc Josse en souvenir d'un poisson qui a fortement marqué l’histoire maritime bretonne et Anita Conti, portrait d'archives.
› PRATIQUE Le Festival Livre et Mer, RDV du 18 au 20 avril prochain de 9 heures à 17 heures au Centre des Arts et de la culture de Concarneau 10, Bd Bougainville (face à l'archipel des Glénan). Pass Festival : 5 €. Entrée à la journée : tarif plein : 3 €, tarif réduit : 2 € (chômeurs, étudiants, Moins de 16 ans : gratuit.
Construire un grand voilier école dédié à la jeunesse, c’est le défi relevé, en plein marasme économique, par dix-neuf «gens de mer» à la volonté inoxydable.
De l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace ! Paraphrasant Danton, cette devise l'association Grand Voilier Ecole en a fait sienne. «Il est vain de reprocher aux gens de ne rien comprendre aux choses de la mer. Il faut les y emmener», précise d'ailleurs d’emblée l’Amiral Pierre-François Forissier, ancien chef d'état-major de la Marine et président de cette jeune association, avant de se faire plus précis sur «son» projet ambitieux : «Aujourd’hui, la France ne dispose pas d’un grand voilier Ecole, outil unique et performant pour enseigner aux jeunes les valeurs d’engagement, de solidarité, de travail et de générosité».
Dans le but de promouvoir les valeurs humaines et professionnelles de la marine à voile notamment auprès de la jeunesse, dix-neuf acteurs du monde maritime ont ainsi conjugué leurs énergies en octobre dernier afin de fonder l’association Grand Voilier École, soutenue et domiciliée au siège du Cluster Maritime Français à Paris.
Outil d’excellence, le futur grand voilier est prévu d’être avant tout un vecteur de formation, de transmission de savoirs et de valeurs. Il sera aussi un carrefour de la communauté des marins, forgeant une compréhension et un langage communs entre jeunes de toutes origines. Il s’agit également, avec ce projet, de doter la France d’un nouvel outil de rayonnement sur tous les océans du globe.
Présidente d’honneur de l'association, Jacqueline Tabarly est, quant à elle, ravie par ce projet faisant écho à celui de son mari Eric Tabarly : «Un grand voilier moderne pour l’éducation des jeunes, c'est forécemnt un projet qui fait écho. Eric a lui aussi été à la fois un marin éducateur et novateur. et puis comme lui, plusieurs fondateurs de ce projet sont des officiers de Marine et même du plus haut rang, comme l’ancien Chef d’Etat-major, Pierre-François Forissier, président, et l’ancien directeur du personnel militaire de la marine, Olivier Lajous, vice-président. En outre, Armel Le Strat, commandant de Marine marchande et président historique de La Touline, apporte ses compétences. Ce projet est donc pour moi en adéquation parfaite avec les valeurs d'Eric. Il est dès lors naturel que je soutienne cette initiative et m'y associe pleinement».
Navire école porteur de valeurs fortes comme celle de solidarité, de courage, de partage, d’universalité ou d’égalité des chances, le grand voilier école permettra, de l'aveu de ses initiateurs, la transmission de ces valeurs auprès de la jeunesse tout en permettant de hisser haut les couleurs de la France.
Partager, restituer et transmettre tout ce que la mer a pu donner aux fondateurs est donc l’âme de ce futur voilier. Les 19 fondateurs du projet en sont convaincus : la mer est une formidable école de la vie, elle donne ses meilleures leçons à bord d’un voilier.
Si l'Amiral Forissier et ses 18 compagnons affichent clairement leurs ambitions, ils n'en ont pas oublié, en marins avisés, de déjà plancher sur le futur grand voilier et ses «mensurations» tout simplement imposantes sur le papier : 90 mètres de long, 55 mètres de haut et 2 240 m2 de voiles. Leur fier navire sera armé par un équipage de 26 hommes et femmes qui formeront 80 élèves.
Autre volonté farouche de ses fondateurs, celle de transformer rapidement leur association en une fondation d’utilité publique afin de lever des fonds, mieux communiquer et rayonner vers tous les horizons.
En attendant, les membres de l’association Grand Voilier Ecole sont sur le pont à l’occasion de l'Armada de Rouen, événement nautique phare de cette fin de printemps 2013, afin d’alerter le grand public et les relais d’opinion.
Bons vents donc à l'Amiral Forissier et ses 18 compagnons d'équipage pour ce projet maritime qui ne manque pas de souffle. Une bonne idée salvatrice et audacieuse par les temps qui courent...
> EN SAVOIR PLUS
Le site web de l’association Grand Voilier École
